从事的士司机这哥行业这么多年，王大姐一直坚持恶劣天气出车，保证市民的用车服务。

　　有那么一年，听到应急车队报告机场断车，包括王凤进大姐、王文华大姐在内的一批的士司机，迅速从京城的大街小巷往首都机场进发。来回来去运送乘客几趟之后，在确保机场没有滞留乘客的情况下，才各自回家。

　　刚进家门的王大姐，因为脚底有雪，一个不稳就摔倒在地，手里的暖水壶都碎了。想到自己第二天还预定了一个重要的活儿，得接上敬老院的老人参加活动。于是王大姐赶紧联系人家，告知了自己的情况，对方也犯了难。

　　无奈之下，王大姐坚持出车。因为头天摔伤了左腿，没办法灵活的踩离合器。王大姐只能用手搬着左腿，操作离合器。好在驾驶技术过硬，才算顺利的完成了这趟运营。

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　　王文华大姐对自己的驾驶技术十分有信心，这么多年的工作，也让王大姐总结了不少经验。

　　下雪天行车，您一定要有安全距离这个意识。一旦发生紧急情况，先收油，能不踩刹车尽量不踩。

　　现在的的士司机不怕不认识路，因为手机导航方便准确，早年间没这么智能的时候，王文华大姐就是许多不认识的新手司机的“人肉导航仪”。

　　面对新手司机，王大姐经常是直接公布自己的手机号，随时给大家指路。每月月底，王大姐还会跟公司领导、车队长一起了解当月违章多的路段，方便随时给大家做提示。

　　“违章不一定有事故，有事故一定有违章”，所以，减少违章，就是减少事故；减少事故，就是保障收入。

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　　乘客投诉这事儿，不知道您有没有发现一个规律，这司机越是没投诉，他就总是没投诉。其实，这并不是人家没遇上“奇葩乘客”，而是懂得如何化解。

　　让做的都做，不让做的一定不做。这是王大姐的服务信条，比如，规定不让在车厢内抽烟这事儿，如果乘客一定要抽烟，您就停车等等他。不然，咱接下来如果拉上小朋友或是孕妇，可就不好了。

　　在矛盾激化的时候，尽量少说话，或者不说话。因为您在车上逞一时口舌之快，到最后损失的还是咱们自己。乘客下了车，一个投诉扔过来，咱多划不来。您就想着，也许这乘客上车之前遇到了什么不好的事儿，让他不得不发泄出来，这么想着，是不是也就不那么搓火了？

　　这一点，除了运营，同时适用于家庭和两口子之间。

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　　王文华大姐，是第八届首都十大的士英雄获得者，同时是四合公司爱心车队成员，还是最老的一批首都的士雷锋车队的成员。

　　在遇到几个车队活动冲突的时候，王大姐会优先选择本公司的车队活动。

　　四合公司党员车队连续8年，为残疾学校提供用车服务。王大姐不但自己积极响应，还带着年仅9旬的老母亲，一起奉献爱心。