根据戴姆勒集团正式发布的消息，戴姆勒集团几天前进行了组织调整，并在戴姆勒公司旗下设立了三家独立的股份制公司，即梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz AG)、戴姆勒卡车公司(DaimlerTruckAG)和戴姆勒移动公司(DaimlerMobilityAG)。作为这三家公司的母公司，戴姆勒公司仍是该集团中唯一一家拥有6000名员工的上市公司，将负责战略规划和管理职能，并提供集团范围内的服务。

在调整之前，戴姆勒集团有五大业务部门，即梅赛德斯-奔驰客车、面包车、戴姆勒卡车、巴士和戴姆勒金融业务。在组织结构调整之后，梅赛德斯-奔驰客车和万斯将由梅赛德斯-奔驰股份公司开发、生产、销售和其他相关业务，目前该公司在全球雇用约175000名员工，由康林松担任主席。

戴姆勒的全球卡车和公共汽车业务将由戴姆勒卡车公司(Daimler Track AG)领导。戴姆勒卡车公司在全球拥有约100000名员工，由马丁·多姆(MartinDaum)担任管理委员会主席。根据法律，两家公司的监事会各由20名成员组成，其中10名代表股东，10名代表员工。

戴姆勒移动公司(DaimlerFinancialServices)改名为戴姆勒金融服务公司(DaimlerFinancialServices)，由弗兰兹·雷纳(FranzReiner)担任13000名员工，担任管理委员会主席。未来，戴姆勒集团将不仅负责融资、租赁、保险和其他原始业务，还将负责戴姆勒集团旗下的移动旅行业务。

据了解，戴姆勒集团早在两年前就开始酝酿这一机构重组。2017年10月，戴姆勒集团开始将客车、货车、卡车和客车等业务线捆绑成两个相对独立的实体；2018年7月，戴姆勒管理委员会和监事会批准了戴姆勒集团的重组计划，该计划在2019年5月的年度股东大会上获得99.75%的股东批准。康林松认为，调整是加快戴姆勒集团转型为一家移动旅游公司的关键一步。